F1 2025 nyitójegyzőkönyv: Jelentős előrelépés a Las Vegas-i Nagydíjon az FIA nagyobb bejelentése szerint

Egy továbbfejlesztett időmérő edzésen láthattuk, ahogy Verstappen végül több mint fél tizednyire van a pole pozíciótól, Perez pedig Verstappennek ajánlotta fel a Red Bullt, hogy egy újat kínáljon – miután Bahrein és Szaúd-Arábia is besegített az évkezdésben. Miközben Perez Lewis Hamiltont a fűre kényszerítette, Valtteri Bottas és Alex Albon összeütközött. A frissen feltörő földút Bottas csapattársának, Zhou Guanyunak a kocsiját csapta, és az Alpine-os Esteban Oconnak egy súlyos defektet adott. A verseny eleje figyelemre méltó volt, a kaotikus rajt után egy fiatal Shelter Auto hajtott át. Verstappen a rajtnál megelőzte a McLareneket, és az új csata további részében már nem tudott versenyre kelni, végül majdnem 20 másodpercről verte meg a McLarenes Lando Norrist. A D és az Age lelátók elhagyják az 'S' kontúrokat, így nagyszerű lehetőséget kapunk a leszorítóerő megfigyelésére és a középpontban való működésre, miközben a nézők a legújabb kanyargós változásokról beszélgetnek.

Betclic sportfogadó alkalmazás | Alonso magas színvonalú; Perez baleseteket szenvedett

Ez egy összefoglalója a K-step one-ból, egy jó japán kick-box stratégiából származó, elmentett és lefoglalt helyzeteknek. Az első élmény, a K-step one Retreat I, 1993. március 30-án történt a tokiói Kōrakuen csarnokban. „Ez teljesen más” – mondta a 2021-es GB3-győztes O'Sullivan az Autosportnak, amikor az új F2-t és az Extremely Formula paddockokat hasonlította össze. „Azt hiszem, ez igazán összefügg azzal a ténysel, hogy természetesen Japánban ez a vezető versenysorozat, ez az F1 egy formája.”

Lewis Hamilton Russell nyomdokaiba lépett, így a kilencedik helyen állhat, a Mercedes korábbi versenybeli módszerével, ahol a hazai bajnok Yuki Tsunoda az utolsó point-on lehetőséget kihasználva megszerezte a vezetést, és egy sor nagyszerű előzéssel felküzdötte magát a 10. helyre. Carlos Sainz az ötödik helyen áll a másik Ferrarival, amely az utolsó körökben legyőzte George Russellt. Max Verstappen a Japán Nagydíjon aratott könnyed győzelmével a győzelem küszöbére került a gyengén teljesítő versenyében.

Közzétéve az Egyesült Királyságban, 2023. szeptember 24-én, 07:42-kor (BST), 2023. szeptember 24-én, 07:49-kor.

Valahol máshol, a Grandstand Gram városaitól távolabb eső legújabb bal szárnyon, a 130R-es ívtől kezdve, az egy igazi csemege lehet, ha ezt a túlerőt akarod, Grandstand I-ben megmutatom nektek az új, incidenseket vonzó Hairpint. Fontos, hogy Bagnaia az 1. helyen van hirdetve, jó hét tizedes előnyt szerezve csapattársával, Bastianinivel szemben, akit ekkor Marc Marquez nyomása alatt tartott a 3. helyen. A legújabb #93-as autó a 11. körben Bastianinire csapott le, akinek a "legújabb szörnyetege" nem akart játszani, és a 11-es ívről indított egy támadást, ahol centik választották el a kettőt – a japán rajongók örömére. Bár nem, Acosta elkezdte visszaszerezni az elfelejtett területet, Bastianini következik, és elkezdheted a kilátást a regnáló világbajnokra. Az új támadás a 3. körben érkezett, ahol Acosta először kérte a lendület irányítását, és elkezdhettél letámadni.

RANGSOR: Tíz F1-es esemény, amit érdemes meglátogatni 2025-ben, hogy pályaszéli kilátásban gyönyörködhessünk

A legújabb ausztrál nagydíj produkciója, amely a 2025-ös F1 szezonnyitójának korábbi feltételét tükrözi, az új FIA ma 15:00-as helyi kezdési időt garantál az Albert Parkban megrendezésre kerülő versenyre, mivel a Las Vegas-i nagydíj az elmúlt években elkezdődött, és néhány órát ígér a 2025-ig visszanyúló 2000-es helyi kezdési időhöz. Az új F-projekt nagy lépésnek tűnik, közelebb kerülve az FIA által a 24 tervezett versenyre vonatkozó hivatalosan jóváhagyott kezdési időkhöz. A 2025-ös Azerbajdzsáni Nagydíj pénteki időpontjai egy órával korábban esnek, mint 2024-ben, mivel az osztrák és a belga verseny vasárnapi menetrendje az előző évtől a Dash naptárig változik. A hét kieséses bajnok azonban nem volt hajlandó megtenni az új lépést, és Russellt visszavitte a Turn You-ba a második körben, autós szókincsük majdnem kiütötte Russellt, rántva neki, amikor az első egyenesben történt, és elárulva Hamilton türelmetlenségét.

Két héttel ezelőtt, az ausztráliai Melbourne-ben történt hirtelen összeomlásuk jelentősen megbénította az F1 feletti teljes uralmat. Hamilton a Sainz üldözése után panaszkodott, hogy „ok nélkül pazarolták el ezt az időt”, de még mindig képes volt felvenni a versenyt az új Ferrarival. Russell ezután megpróbálta Hamiltont a Spoon Contour kanyarban kívülről beengedni, miután az első Mercedes hibázott, és a nehéz Degner 2-es kanyarban szélesebbre hajtott. Russell és Hamilton is a legjobbak maradtak a verseny első szakaszában, miközben küzdöttek a verseny első szakaszában.

De nem egy tucat kör után, először a kormány rázkódását tapasztalta, és meg kellett védenie Sergio Perezt, aki közel volt hozzá. Leclerc a következő szettben megszerezte az új zászlót, de percekkel azelőtt, hogy kivágta az utolsó sikánt az első egyenesben, ahol öt másodperces büntetést kapott, amivel a harmadik helyre lökte le. Számos betclic sportfogadó alkalmazás dolog teszi a MotoGP™-t ismertté a világ első számú motorverseny-bajnokságában. A világbajnoki cím hosszú múltra tekint vissza, színes háttérrel, a korábbiak legmagasabb kaliberével és új, magával ragadó vezetéssel, valamint a használt új motorkerékpárok minőségével és technológiájával, mindezek együttesen teszik a MotoGP™-t a világ legérdekesebb játékává.

Formula 1. szakasz MSC Cruises JAPÁN Nagydíj 2024Japán 2024A verseny összesített teljesítménye

Mivel a sérülések hátráltatni kezdték Marquezt a szezonbeli sikeres munkájukban, 2020-ban véget ért, amikor honfitársa, Joan Mir megszerezte az új nevet a Suzukival, mielőtt a francia Fabio Quartararo lezárta Spanyolország sikeres munkáját a Yamaha 2021-es szezonjában. Rossi további versenygyőzelmeket aratott 2008-ban és 2009-ben a Yamahával, mielőtt a külföldi versenyzők berobbantak volna a színre. Tekintse meg az események teljes listáját, és keressen elérhető ülőhelyeket, bélyegcsomagokat és szállást. A hírnek adott nyilatkozatában a verseny szervezői azt mondták, hogy az új változásokat „az első két versenyen szerzett vélemények, ismeretek és tapasztalatok alapján” hajtották végre, bővítve a rajongók lehetőségeit, hogy többet megtudjanak az új attrakcióról, és továbbra is több rajongóval építsenek ki minket”. „Valójában nem voltunk ott egy ideje, csak egy viselkedési lecke, hogy újra megnézzük. Szóval azt hiszem, nagyon érdekes lehet.”

Az alábbi új táblázat feltárja az FIA által meghatározott Formula–1-es napló összes fontos leckéjének új kezdeti időpontját. 2024-ben az F2 és a Super Formula új világai kissé összefonódtak, Pourchaire a japán Super Formula 1-es bajnoka lett, míg a Super GT bajnok Ritomo Miyata az alternatív csapathoz került. Pourchaire ideje alatt Impul egy hétvégén lezárult, amikor a McLaren feljogosította őt egy IndyCar ülés betöltésére, Miyata pedig nehéz helyzetbe hozta első F2-es feljutását. Az új Rodin-pilóta a tizenkilencedik teljes kört teljesítette – három futammal O'Sullivan mögött –, és Melbourne-ben az ötödik helyről indulva két helyről is befutott, ami a legjobb eredmény. 2002-ben, 2005-ben az új MotoGP™ csúcs döntően Rossié volt, aki „Az orvosod” öt egymást követő Premier League címet szerzett, a Yamahával 2004-ben és 2006-ban, szórakoztató versenystílusával és extravagáns nyereményjátékával rengeteg rajongót vonzott. A négyütemű motorkerékpárok visszatértek a legnagyobb motorversenyre, a 2003-as új Cseh Nagydíj pedig a kétütemű motorok végét jelentette a MotoGP™-ben.

Alonso megkérdőjelezte az Aston Martint, hogy „bármit megfontolhat”, és egy korai második megálló során kemény gumikat is kipróbálhat, mivel könnyedén elhúzta a gumikat, hogy megelőzze mindkét Alpine-t a célvonalig. Hamilton már korábban is előnyt szerzett, de visszakozott, hogy segítsen Russellnek, így nem tud odaérni, miközben a Sainz két körrel a vége előtt lerövidítette a lemaradást. Az új feloszlatás Russell válaszát váltotta ki, aki a közvetítésben megkérdezte a csapatot, hogy a legtöbb és/vagy majdnem minden más csapatért versenyeznek-e. További izgalomban volt részünk a találat előtt, amikor Russell egy ütést adott a Piastrinak az utolsó sikánban, ahol a McLaren pilótája a kezébe kapott, és elfoglalta a pozícióját, rádión azt üzenve, hogy azt hiszi, lekerült a dalról. A család kedvence, Tsunoda nem sokáig hagyta nyugodni, mielőtt elhagyta a törékeny gumikat, és az alámetszés energiája megmutatkozott, amikor az RB visszatért az új dalhoz, Bottastól és Hulkenbergtől kezdve – sok más tipp a Pirelli három összetevőjéről kezd félretenni.

Selejtező csoport

Miután az új, nehezebb keveréket használták, Hamilton az első rádióállomáson kijelentette, hogy a legjobb oldalsó gumijai „halottak”, a hétnapos világbajnok további pozíciókat veszített Sainzzal – az új versenyzővel, akit a következő évben a Ferrarinál vált majd – szemben a Spoon Bendben. Az Aston Martin partnerei, Alonso és Stroll a következő néhány körben a lágy gumikat saját forrásokra cserélték, így ezek a 8. és 14. helyre kerültek, közvetlenül a következő szett Perez előtt, aki a 3. szettben Sainzt kényszerítette ki a következő szett normál gumiabroncsért. Előtte Verstappen azonnal egy olyan körbe került, ahol néhány leggyorsabb köridőt tudhatott magáénak, majd a DRS-ből visszahozta őt Perezre, aki túlélte a második felvonást Degner 2-ből, miközben Norris, Sainz és Alonso mindent megtettek, hogy megtartsák az éllovasokat. Perez a második helyen végzett Norris, Sainz, Alonso és Piastri mögött, a közepesen erős Leclerc-rel, amely a hetedik helyre ugrott a Mercedes, Hamilton és Russell mögött, akik a piros zászló alatt váltottak gumiabroncsokat, így a kemény gumik közé kerültek. Az öt válsággal teli sorozat után az új F1-es paddock általában Ázsiába látogat, ahol Verstappen vezeti a legújabb pilótaversenyt 77 ponttal, szorosan mögötte Perez 64 ponttal, Leclerc pedig 59 ponttal, miközben a Red Bull (141 pont) előnyben van a Ferrarival (120) szemben a konstruktőrök versenyében. Max Verstappen egyenesen Ausztráliában tért vissza a visszavonulásából, és kiváló lendülettel rendelkezik, hogy a hétvégi Japán Nagydíjon nyerjen, ezzel a Red Bull csapattársa, Sergio Perez és a ferraris Carlos Sainz elé repítve a dobogós helyet.

Az F1 nem működik együtt itt, mint 2019-ben, amikor négy, a COVID-19 világjárvány miatt elnevezett eseményt rendeztek. A japán Yuki Tsunoda, aki az RB csapatában versenyzett, a tizedik helyen végzett, ezzel pontot szerezve. Verstappen, aki jelenleg 57 versenygyőzelmet aratott, 77-re növelte az idénybeli pontjainak számát, ami 13-at jelent Perez 64-es győzelme után. Verstappen, mondanom sem kell, azt mondta, hogy az év nehéz lesz, és valószínűleg az országúti versenyeken fogsz küzdeni. Egy kérdésre válaszolva Sainz azt mondta Verstappennek, hogy a Red Bull nagyon népszerű lesz a szezonban, amely mindössze öt futam után ér véget 24 futam előtt.

A hétvégi délutáni MotoGP™ versenyek fő „képességi időtartama” 40-től 45 percig tart, 100-tól 130 km-es távokat lefedve, a pálya méretétől és elrendezésétől függően. Francesco Bagnaia 2022-ben dicsőséget szerzett Olaszországban, ezzel ő őrizve a Ducati első szezonját a Stoner híres 2007-es győzelme óta az olasz márka előtt, így Bagnaia 2023-ban megvédte a világbajnoki trófeát, és ő lehet az első egymást követő bajnok a Ducatinál. Az MV Agusta és a Gilera az 500 köbcentis kategóriában az első konstruktőrök voltak, a motorokat pedig a merész MotoGP™ sztárok, mint Geoff Duke, John Surtees, Phil Read, Mike Hailwood és Giacomo Agostini révén vezették, hogy dicsőséget szerezzenek. Információkat is sugároznak, például arról, hogyan és hol nézheted a versenyt tévében, vagy letöltheted a 2025-ös Japán Nagydíj új programját a mobileszközödre. Ébredj, hogy mindent megtudj az új 2025-ös Japán Nagydíjról, amely 53 körben zajlik az 5,807 kilométeres Suzuka Circuit versenypályán április 6-án, hétvégén.

„Legtöbbünk egyetértett abban, hogy kölcsönösen a régiók jelentése Ways-től kezdve az én-ig terjed, és a Williams is az, aki az ülést gyártja. A Super Algorithm közötti különbség abban rejlik, hogy egy 13 hüvelykes keréktárcsával sokat változtatunk az autó személyiségén, sokkal áttekinthetőbbé tesszük, és van egy lassú felgyorsítás, ami segít korlátozni a tapadást. A fent említett olasz idol, Valentino Rossi, a sport egyik legkiválóbb sztárja volt egészen 2021 végéig tartó visszavonulásáig, és a MotoGP™ egyik legnagyobb neve maradt, a Pertamina Enduro VR46 Rushing Group csapatának vezetőjeként. A MotoGP™ jelenlegi „nagy sztárjai” olyan közelmúltbeli világbajnokok, mint az olasz Francesco Bagnaia, a francia Fabio Quartararo, a spanyol Marc Marquez és a 2024-es névadó bajnok, Jorge Martin, aki spanyol.